近期,通用汽车公司正在研发一项针对电动汽车充电基础设施的突破性解决方案,将大力发展氢发电机。该公司新型的便携式氢动力发电机将改变电动汽车充电的方式。
随着通用汽车扩大其电动汽车产品线,这一最新创新应运而生。2025款悍马电动汽车(Hummer EV)彰显了便携式充电解决方案为何至关重要。这款车功率高达1000马力,因此高效充电变得愈发重要。通用汽车与可再生创新公司(Renewable Innovations)合作,专注于应用Hydrotec氢燃料电池技术。
01 电力需求与充电解决方案
2025款GMC悍马电动汽车体现了现代电动汽车不断增长的电力需求。这款大型车辆需要强大的充电能力。其配备的三电机系统可输出1000马力,这就要求有强大的充电基础设施。悍马电动汽车单次充电续航里程可达381英里,像这样的高功率电动汽车需要先进的充电解决方案。
通用汽车的氢发电机旨在满足这些不断增长的电力需求。Empower系统能够同时为多辆高功率车辆充电。对于像悍马电动汽车这种配备大容量电池组的车辆来说,这一能力至关重要。该系统可确保稳定的充电性能。
02 氢发电机的关键特性
移动发电机(MPG)
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无需电网连接即可提供便携式电动汽车充电
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无需地面安装
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运行安静,热辐射低
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因其隐蔽特性,可用于军事用途
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应急响应时部署灵活
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支持高功率车辆快速充电
Empower快速充电系统
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可同时为4辆电动汽车充电
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每个氢罐可为100多辆车提供服务
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无需电网连接
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零排放运行
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具备先进的监测能力
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智能负载管理系统
03 技术规格
通用汽车的氢动力发电机功率输出范围为60千瓦至600千瓦。这一范围可满足像悍马电动汽车这样对充电容量有较高要求的车辆。该可扩展系统适用于各种商业应用。小规模运营可选择较低功率输出选项,而较大的充电枢纽则可利用更高的功率能力。该系统可适应不同的电力需求。
这些发电机配备先进的电源管理系统,以确保稳定的输出。这些系统针对不同充电需求的车辆优化能源分配。悍马电动汽车就体现了这种灵活性为何至关重要。其大容量电池组需要可靠的高功率充电解决方案。用户有望获得可靠的充电体验。
04 当前面临的挑战
美国在实施氢动力发电机方面面临诸多障碍。全国范围内的氢气供应点仍然有限。这一限制给广泛部署带来了物流难题。运输成本也是一个重大障碍。当前的基础设施需要大规模发展才能支持这项技术。
通用汽车高管认识到优化氢气配送方式的必要性,通用汽车执行董事Charles Freese强调:“要发展本地化的氢气生产设施。本地化生产将大幅降低成本。”该公司正在寻求与氢气生产商建立合作关系,这些合作旨在建立区域供应网络,改善后的配送网络有望克服当前的物流难题。
05 计划实施时间表
可再生创新公司和通用汽车制定了有序的市场推广计划。2024年末将开始进行公开演示。这些演示将在实际环境中验证该技术。初始阶段重点在于证明该系统的可靠性。将在各种环境条件下进行测试。用户反馈将指导进一步的开发。
到2026年,该公司将安装500个Empower快速充电器。交通繁忙的走廊将首先配备这些设备。电网容量有限的城市中心是优先安装地点。后续扩展将覆盖农村地区。偏远地区将受益于这种便携式充电解决方案,因为传统基础设施在这些地区往往难以满足需求。
氢动力发电机代表了便携式发电领域的重大转变。这些系统必须支持像悍马这样功率越来越大的电动汽车。这项技术有可能取代传统的汽油和柴油发电机。通用汽车的投资表明,行业对可持续充电解决方案的兴趣日益增长。可能会有更多公司探索类似技术。
这项技术适用于那些因电网连接不适合高功率充电的地区。应急响应团队可在偏远地区为电动汽车充电提供支持。建筑工地需要可靠的电源,户外活动需要灵活的充电选项。这些发电机可适应各种商业需求。
通用汽车尚未公布这两种设备的定价细节。这项技术的前景不仅限于直接的商业用途。氢气生产网络在不断扩大,配送系统也越来越高效。这些改进将降低运营成本。随着时间推移,这些系统将变得更具成本效益。
零排放充电解决方案在多个方面有益于环境。这些发电机消除了传统电源的直接排放。在用电高峰时,它们减少了对电网电力的依赖。这项技术支持可持续的交通基础设施。其环境效益不仅限于即时发电。从长期来看,整个充电网络的碳排放将减少。